變頻器疑難問題編號(hào)及處理實(shí)例！

01過(guò)流（OC）

過(guò)流是變頻器報(bào)警更加頻繁地情況。

(1)重啟時(shí)，一升速就跳電。這是過(guò)電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。關(guān)鍵因素有：負(fù)載短路，機(jī)械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)距太小的狀況導(dǎo)致；

(2)插電就跳，這種情況一般不能校正，關(guān)鍵因素有:模塊壞、光耦電路壞、電流檢測(cè)電路壞；

(3)重啟時(shí)并不立刻跳電而是加速時(shí)，關(guān)鍵因素有:加速時(shí)間設(shè)置過(guò)短、電流限定設(shè)置太小、轉(zhuǎn)距賠付(V/F)設(shè)定較高。

①一臺(tái)LG-IS3-43.7kW變頻器一啟動(dòng)就跳“OC”

分析與維修:打開機(jī)蓋沒有發(fā)現(xiàn)一切損壞的跡象，在線測(cè)量IGBT(7MBR25NF-120)基本辨別沒有問題，為進(jìn)一步辨別難點(diǎn)，把IGBT拆下后測(cè)量7個(gè)單元的大功率晶體管打開與關(guān)閉都不錯(cuò)。在測(cè)量上面橋的光耦電路時(shí)發(fā)現(xiàn)一路與其他雙路有明顯差別，經(jīng)認(rèn)真仔細(xì)發(fā)現(xiàn)一只光耦A(yù)3120導(dǎo)出腳與電源負(fù)級(jí)短路，拆卸后三路基本一樣。模塊裝上插電運(yùn)行一切良好。

②一臺(tái)BELTRO-VERT2.2kW變頻通電就跳“OC”且不能校正。

分析與維修:先檢查逆變模塊沒有發(fā)現(xiàn)問題。次之檢查光耦電路也沒有異?，F(xiàn)象，可能難點(diǎn)不在這一塊，可能出在過(guò)流信號(hào)分析這一位置，把他電路傳感器拆掉后插電，說(shuō)明一切正常，故覺得傳感器已壞，找一新品更換后帶負(fù)荷試驗(yàn)一切正常。

02過(guò)壓（OU）

過(guò)壓報(bào)警一般是出現(xiàn)在關(guān)機(jī)時(shí)，其原因是減速時(shí)間太短或制動(dòng)電阻及制動(dòng)單元有問題。

一臺(tái)臺(tái)安N2系列3.7kW變頻器在關(guān)機(jī)時(shí)跳“OU”。在修這臺(tái)設(shè)備之前，先要搞清楚“OU”報(bào)警的原因在哪，這是因?yàn)樽冾l器在減速時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的速度加快，轉(zhuǎn)子的電動(dòng)勢(shì)和電流變大，使電機(jī)處于發(fā)電狀況，回饋動(dòng)能依據(jù)逆變環(huán)節(jié)上與大功率開關(guān)管并接的二極管注入直流環(huán)節(jié)，使直流母線電壓升高而致，因而我們應(yīng)當(dāng)關(guān)鍵檢查制動(dòng)回路，測(cè)量放電電阻沒有問題，在測(cè)量制動(dòng)管(ET191)時(shí)發(fā)現(xiàn)已透過(guò)，拆換后插電運(yùn)行，且快速停車都沒有問題。

03欠壓（Uu）

欠壓也是我們?cè)谑褂弥薪?jīng)常碰到難題。根本原因是主回路電壓過(guò)低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，關(guān)鍵因素:整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導(dǎo)致欠壓故障產(chǎn)生，其次主回路接觸器損壞，導(dǎo)致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導(dǎo)致欠壓.另外就是電壓檢測(cè)電路出現(xiàn)異常而出現(xiàn)欠壓難點(diǎn)。